HOT ! シ*ス様 IDEAL TRUEVA 車高調　プリウスPHV52

全長調整式アッパーマウント（F/R）：ピロ調整式/純正流用スプリングレートk（F/R）：8/6自由長mm（F/R）：160/180ダウン量 mm（F/R）：0～-70/0～-70減衰力（F/R）：36/36固着無し純正に戻した為出品いたします。車高調の部品一式となります。約3万キロ走行しましたが、まだ問題なく使えると思います。プリウスPHV52後期型で使用していました。50プリウス等、カローラ系にも装着可能らしいですけど、ホームページなど各自でお調べ下さい。フロントの減衰調整のダイヤルのみ不足してますが六角レンチにて通常通り問題なく減衰変更可能です。7枚目の写真がフロントで、8枚目の写真がリアになります。コレでも全下げではありません。6枚目の写真を見て頂くと、リアのショックが何処かに干渉した箇所が左右ありますが、僕が譲って頂いた方の車で干渉してたみたいで付いたキズで、僕のPHVでは問題無く干渉も無く使用出来てました。9枚目に全体写真を載せましたけど、バネレート変えてありますし、フロントもリアもキャンバーを6度くらい付けてあります、個体差もあるので全く同じ様にはならないかと思います。尚、購入後はノークレームノーリターンで宜しくお願いします。。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。zc33s モンスター スプリング 赤　純正サスペンション付き。パーツ SANMA。MAQs マックス スプリング ID70 10k H150。エスペリア　DOWNSUS ハイゼット。la600s タント　ピロアッパー。20ヴェルファイア エアサス リア エアバッグ。SKID RACING アウディ　トーコントロールアーム　ピロ　調整式。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング　ハイラックス　ショック付き。20系アルファード　ベルファイア　 サスペンションキット(一式)　値引き。TANIGUCHI ACE60 コイルスプリング